Лыбедская

Между «Дворцом Украина» и «Демеевской»

«Лыбедская» расположена между станциями «Дворец Украина» и «Демеевская». Это пилонная трёхсводчатая станция с островной платформой на глубине 22 м. Со стороны «Демеевской» устроен пошёрстный съезд.

Станцию открыли под названием «Дзержинская», а 2 февраля 1993 года она получила нынешнее название. До 15 декабря 2010 года «Лыбедская» была конечной. После остановки движения на участке до «Демеевской» она вновь временно стала конечной для основной части линии — с 9 декабря 2023 до 12 сентября 2024 года.

Мраморные кольца вместо привычных пилонов

Вдоль центра зала проходит световая линия из латунных труб. В торце из таких же труб составлено панно с металлическими звёздами.

Станцию проектировали архитекторы В. И. Ежов, А. С. Крушинский и Т. А. Целиковская при участии А. Н. Панченко. С 1994 года «Лыбедская» имеет статус вновь выявленного объекта культурного наследия — памятника архитектуры, градостроительства и монументально-декоративного искусства.

Переходы к Лыбедской площади

Вестибюль «Лыбедской» соединён с подземными переходами, выходы из которых ведут к Лыбедской площади, на улицы Большую Васильковскую и Антоновича. Наземного вестибюля у станции нет. В переходе у входа раньше находилась композиция с барельефом Феликса Дзержинского; к началу 1990-х годов её убрали, и она не сохранилась.

14 мая 2024 года станцию временно закрывали из-за прорыва трубопровода на улице Антоновича.