Харьковская

Световая линия под сводом

Свод «Харьковской» продолжается из платформенного зала в вестибюли. Эту связь подчёркивает световая линия: она проходит через оба вестибюля и продолжается над платформой. Из вестибюлей в пространство зала выходят смотровые балконы. Светильники спускаются с потолка, напоминая сталактиты.

Путевые стены здесь невысокие, с выразительной пластикой и без кабельных шкафов. В их гранитной облицовке выложено название станции. Благодаря железобетонным конструкциям центральный и боковые кассовые залы не отделены друг от друга, а образуют общее подземное пространство.

Платформа между «Позняками» и «Вырлицей»

«Харьковская» — односводчатая станция мелкого заложения с прямой островной платформой. На Сирецко-Печерской линии она расположена между «Позняками» и «Вырлицей». Со стороны «Вырлицы» станция имеет оборотные тупики с шестью стрелками. Лестницы с обоих концов платформы ведут в подземные вестибюли.

Выходы у Бажана и Ревуцкого

Станция расположена на проспекте Николая Бажана, недалеко от озера Вырлица. Её вестибюли соединены с подземными переходами под транспортной развязкой на пересечении проспекта Бажана и улицы Ревуцкого. У станции два выхода; наземных вестибюлей нет.

Открытие и авторы проекта

«Харьковскую» открыли 28 декабря 1994 года; она стала 37-й станцией Киевского метрополитена. Архитекторы станции — В. Л. Гневышев и Т. А. Целиковская. Их замысел объединил платформу и вестибюли светом, балконами и непрерывной формой свода.