Шулявская

Вторая очередь метро и новое название

Станцию открыли 5 ноября 1963 года в составе второй очереди строительства Киевского метрополитена. Тогда она называлась «Завод „Большевик“»; название «Шулявская» получила 2 февраля 1993 года. Над проектом работали архитекторы А. В. Добровольский, Б. И. Приймак, А. И. Малиновский и А. И. Черкасский.

Керамика, пилоны и надписи под карнизом

«Шулявская» — пилонная трёхсводчатая станция с островной платформой, расположенная на глубине 92 м. Её подземное пространство состоит из среднего зала и двух залов вдоль путей. Между ними устроены ряды проходов, чередующихся с пилонами. Со стороны «Берестейской» на путях есть пошерстный съезд.

В отделке сочетаются серо-голубая плитка стен и яркая разноцветная керамика на пилонах. Под карнизом сохранились литые надписи на украинском и русском языках: «Коммунизм», «Мир», «Труд», «Свобода», «Равенство», «Братство», «Счастье». На станции есть тактильное покрытие.

Средний зал соединён с наземным вестибюлем двумя эскалаторными тоннелями. Между тоннелями расположен промежуточный вестибюль, а в каждом тоннеле работают трёхленточные эскалаторы.

Наземный вестибюль и места поблизости

Наземный вестибюль двухэтажный: внизу расположены круглый эскалаторный зал и кассы, наверху — кольцеобразное кафе. Станция находится на Берестейском проспекте в Шевченковском районе, неподалёку от завода «ПКМЗ» и издательства «Пресса Украины». Поблизости также находятся Киевская киностудия художественных фильмов имени А. Довженко, Киевский национальный экономический университет и завод «Росинка».