Зверинецкая

Кирпичные пилоны и световая ось зала

Пилоны «Зверинецкой» имеют уменьшенную толщину и облицованы декоративным кирпичом разной толщины. Они переходят в сплошной карниз, очерчивающий нижнюю границу свода центрального зала. В отделке использованы пластиковые зонты. Вдоль зала проходит матовый световод; в торце он заканчивается над композицией в виде фонтана.

Пол изначально выложили серым гранитом с мраморными вставками. Позже мрамор заменили керамической плиткой из-за его низкой износостойкости. Своды путевых стен покрыты пластиковыми гидротехническими зонтами с поперечными швами, а названия станции размещены в кирпичных овалах с металлическим обрамлением.

От «Дружбы народов» к названию Зверинца

Станцию открыли 30 декабря 1991 года под названием «Дружба народов» — так тогда назывался бульвар, под которым она расположена. Архитекторы станции — Николай Алёшкин и Анатолий Крушинский.

В январе 2023 года переименование в «Зверинецкую» поддержали 76 % участников электронного опроса в приложении «Киев Цифровой». Новое название в честь исторической местности Зверинец Киевский городской совет утвердил 18 мая 2023 года. В июле того же года архитекторы станции одобрили шрифты Богдана Гдаля для новых надписей на путевых стенах.

Платформа между «Печерской» и «Выдубичами»

«Зверинецкая» расположена между станциями «Печерская» и «Выдубичи». Это пилонная трёхсводчатая станция с островной платформой. Со стороны «Выдубичей» устроены оборотные тупики с тремя стрелочными переводами.

Из среднего зала трёхленточный эскалатор ведёт в подземный вестибюль. Оттуда выход проходит через переход под бульваром Николая Михновского; наземного вестибюля у станции нет.