Тараса Шевченка

Між «Почайною» та «Контрактовою площею»

«Тараса Шевченка» розташована між станціями «Почайна» й «Контрактова площа». Це колонна трипрогінна станція мілкого закладення з острівною платформою. Колони стоять на відстані 6 метрів одна від одної — так у залі залишили ширші проміжки, ніж передбачає згаданий в описі станції чотириметровий крок. Колійного розвитку станція не має.

У перспективі тут заплановано пересадку на станцію «Подільська» Подільсько-Вигурівської лінії. Проєкт передбачає реконструкцію «Тараса Шевченка» та два пересадкові вузли зі сходами, ескалаторами й ліфтами. Сходи та ліфти запроєктовані посередині й наприкінці платформи; оздоблення залу планують змінити мінімально.

Відкриття станції та образ Кобзаря

Станцію відкрили 19 грудня 1980 року. Її назва вшановує Тараса Шевченка, а в оформленні залу використано мотиви, пов’язані з поетом і художником. На торцевій стіні центрального залу розміщено барельєф Кобзаря на червоно-блакитному тлі, обрамлений орнаментом із гілочок калини. Подібний рослинний мотив проходить стрічкою над колійними стінами.

Колони та балки облицьовані сірим мармуром. Світло дають скляні бра з боку посадки й групи світильників на стелі центрального залу. Спочатку для облицювання планували білий мармур, але під час будівництва його забракло. Проєкт майбутньої реконструкції не визначає остаточної долі барельєфу: його можуть перенести на нову торцеву стіну або демонтувати.

Вихід до Межигірської вулиці

Єдиний вестибюль станції поєднаний із підземним переходом на Межигірську вулицю. Окремого наземного вестибюля немає.