Виставковий центр

Рік будівництва «Виставкового центру»

Станцію планували спорудити до 2008 року, однак проєктування та будівництво розпочалися лише в січні 2011-го. Уже 27 грудня того самого року відбулася церемонія відкриття, а о 13:10 на станцію прибув перший поїзд із пасажирами з «Васильківської». Вартість будівництва становила 750 млн грн замість початково запланованих 906 млн грн.

Назва станції пов’язана з розташованим поруч Національним експоцентром України. Її спорудили біля перетину Васильківської вулиці, проспекту Академіка Глушкова та Голосіївського проспекту.

Рух поїздів і будова станції

«Виставковий центр» розташований між «Васильківською» та «Іподромом». Це односклепінна станція мілкого закладення; з боку «Васильківської» облаштовано пошерстний з’їзд.

Після відкриття поїзди вирушали у зворотному напрямку безпосередньо з платформи, без розвороту в тупику. З 25 жовтня 2012 року першою колією курсував човниковий поїзд до «Іподрому», а після відкриття «Теремків» 6 листопада 2013 року станція перейшла на звичайний режим роботи.

З 13 грудня 2023 до 12 вересня 2024 року станція знову приймала човникові поїзди — цього разу на маршруті «Деміївська» — «Теремки».

Склепіння, світильники та підземний вестибюль

Зал оздоблено в бежевих і білих відтінках. Під широким склепінням висять люстри з круглими плафонами, схожими на футбольні м’ячі. З південно-західного боку платформи два сходові марші та ліфт ведуть до підземного вестибюля, поєднаного з переходом під Васильківською вулицею.

Над проєктом станції працювали В. Л. Гнєвишев, Т. О. Целіковська, О. В. Нашивочніков, А. П. Юхновський і Є. М. Плащенко за участю Ю. О. Кравченка та О. М. Панченка.